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我是野生技师豇豆，今天分享给大家的魔术扣拆装小技巧，希望大家会喜欢。
不论是山地车、公路车甚至折叠车，现代化的运动自行车，基本上出厂都标配有链条的快拆魔术扣，方便用户拆装链条，更好更方便地维护传动系统。
需要注意的是，大部分链条魔术扣是有拆装寿命的，如KMC官方标注是3次拆装寿命，SHIMANO官方则建议只能单次拆装。实际上，一般魔术扣重复拆装3-5次左右都是相对安全的，但5次之后，能明显感觉卡扣松动和失效。
魔术扣看似简单，实际上是四两拨千斤的小小关键点，紧固之后能承受非常大的拉扯力量。要拆它一般需要专门的魔术扣拆装钳，普通车友家中很少购置，因为使用率并不高。
实际上，魔术扣的拆装，在家也能轻松拆装，使用常见的普通五金工具即可，能达到相同的效果。
仅需一把标准虎钳，即可轻松拆卸链条魔术扣。为了避免油泥粘手上洗不掉，再准备两个一次性的手套为宜，这种点外卖吃个炸鸡都会有的。配合链条挂钩使用更佳，通常购买打链器都会赠送一根，如果没有的话，自制亦可。
也是用虎钳，找废弃的辐条或者铁丝，剪下约6CM长度并把两端弯曲，就完成一个能重复使用的链条挂钩，维护的时候轻松拉着链条，避免后拨张力干扰。
把车子固定好，向后旋转曲柄，使链条走到上图所示的方位，悬空可操作的魔术扣部位。对于部分后拨，带有导臂锁的型号，使用锁死机制，释放了链条的张力更佳；某些山地后拨增加导臂阻尼的开关，也要先关掉才能拆链条。当然，针对常规的后拨，无法释放也没问题，我们有链条挂钩。
先用链条挂钩将魔术扣左侧约5-6节链条勾好，再以虎钳夹魔术扣借力，将挂钩往前拉，同样勾住魔术扣右侧约5-6节的另一端。这时要拆卸的魔术扣部位，轻松地单独分隔出来了。
用虎钳头部的齿牙，卡住魔术扣的两个端点，用力钳紧扳手即可拆卸。如果不明白原理的话，可以参考上面原理图，红色是魔术扣，蓝色是虎钳内侧。
其实虎钳拆魔术扣，不过是运用了不同的工具，同样地令两片卡扣从外往内发力，去顶开卡榫，原理跟魔术扣拆卸钳是一样的。卡榫松脱，链条就拆下来了。
虎钳还可作为安装魔术扣的借力工具。一边用手拉着链条，另一边用虎钳夹持拉紧，一般就能安装好。当然，在使用寿命以内的魔术扣，大多非常紧，很少能如此徒手拉到位，这时候，我们要借助一下另一个外力。
将已经初步拉紧、有魔术扣的链条节，旋转至牙盘的上面后方的位置，使之悬空，旋转的时候仔细，避免牙盘掉链。这时候只要你捏紧后刹车，用力踩踏曲柄，一瞬间的施力你就能听到魔术扣复位的声音，这才是完全安装到位，可以想象下，链条平常工作的时候承受的拉扯力是有多么巨大。
最后转动曲柄，测试下传动、变速是否正常，魔术扣拆装的维护工作即大功告成，又可以骑车出去快活了。
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责任编辑：Fun倪
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